記事一覧

明日からGW 3連休

ファイル 102-1.jpgファイル 102-2.jpgファイル 102-3.jpg

明日5/3~5/5まで勝手ながら

お休みさせていただきます。

元従業員のT君が栃木から来てくれました。

栃木も震災の影響が多数あるみたいで大変だったらしいです。

愛車のシビックは震災の影響を受けているわけではなく

こういったカスタムです。

JDMらしいです。

意味は下記のとおりです。

JDM(ジェイディーエム)、Japanese domestic marketとは日本(国内)市場のこと。特に日本国内向けに設計、あるいは対日輸出時に仕様変更された自動車車体や日本国内で流通している自動車関連製品に対して用いられる。
上記が転じたものであり、自動車におけるカスタムの手法・ジャンルの一種である。言葉の持つ意味通り、日本のパーツメーカー、またはそれに準ずるメーカーが供給するパーツを用いて、北米の視点から見て車両をカスタムする手法がJDMとされている。

皆さんも今日から「JDM」を使ってみましょう。

マッドブラッシュド。

ファイル 101-1.jpgファイル 101-2.jpgファイル 101-3.jpgファイル 101-4.jpgファイル 101-5.jpg

AUDI A4 8Eに

KW車高調、WORK グノーシスを装着しました。

サイズは藤原チョイスでいい感じでした。

ツヤの無い マッドブラッシュドは写真では

伝わりにくいですが、めっちゃハイセンスです。

GWは海でも行こうかな。。

ファイル 100-1.jpgファイル 100-2.jpgファイル 100-3.jpg

アイコン

今日は朝から暖かいですね。

もう海開きしているかな?

先日ハーレーのトライクの後輪に装着する予定の

NITTOの国内未販売の325/50-15

DRAGRACE用のタイヤをUSから仕入れたので

これなら大きくなった僕でも使える浮き輪に成りそうです。

ホイールもWELDRACINGの12Jで最大マイナスオフセットと

完成が楽しみなワイルドなサイズです。

入荷は2ヶ月後なので、それまで浮き輪で使わせて貰おうかな。。。

そろそろ 冷し中華始めました。 の ノリで

ファイル 99-1.jpgファイル 99-2.jpgファイル 99-3.jpgファイル 99-4.jpg

ジムニー 始めました。

この間 デフロックもやっていない車は ついていくのがせいいっぱいで
悔しい思いをしたので

今日は ロングブレーキホース と デフロックの作業です。

まずは ブレーキホース外して プロペラシャフト外して 社長に笑われて

ドライブシャフトを抜きます。 そしたらデフキャリアが取れます。

手が汚れすぎたので写真はここまでですが。

後はデフの中に 秘密の 部品を組み込みます。

その次は デフのバックラッシュ調整なんですが...........

ここは 国家整備士2級所得者(坊主の社長)にやり方を聞くことに.....

 


バックラッシュ?  何?それ?  釣りのリール? 

さすがです! 知りませんでした。

が 心の優しい社長は 5分後に やり方を 教えてくれました。

(知り合いの車やさんなどに聞きまくったらしい) (笑)

バックラッシュ調整も終わり  

試走も 行ったのですが アスファルト では 曲がった時に タイヤが
キュッキュッ って感じです。

ページ移動